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液壓缸筒被氣蝕的原因

液壓缸筒被氣蝕的原因

1)氣蝕的實質。隨著壓力不斷的升高,油液中的氣體會變成氣泡,當壓力升高到一定的值時,這些氣泡在高壓的作用下發生破裂,從而將高壓、高溫的氣體迅速作用到零件的表面上,導致液壓缸産生氣蝕造成零件的腐蝕性損壞。

 

2)液壓油質量不合格導致氣蝕。保證液壓油的質量是防止産生氣蝕的一個非常重要因素。如果液壓油的抗泡沫性差就很容易産生泡沫,從而導致氣蝕的發生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成加速氣泡的破裂速度。試驗證明壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快如:液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率高,氣蝕的程度也高于其他部位。除此之外油液過熱也會增加氣蝕發生的機率。

 液壓缸筒

3)制造及維修不當導致氣蝕。由于在裝配或維修時,沒有使液壓系統充分排氣,而導致系統中存在氣體,在高壓、高溫的作用下即可産生氣蝕。

 

4)冷卻液質量有問題導致氣蝕。當冷卻液中含有腐蝕介質如:各種酸根離子、氧化劑等,則易發生化學、電化學腐蝕等,在它們的聯合作用下會加速氣蝕的速度;若冷卻系統維護得好,可預防氣蝕的發生。例如冷卻系統散熱器的壓力蓋,如果維護得好就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力,從而防止氣蝕的産生。

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